60年代南京长江大桥，118辆坦克的碾压下完好无损的是哪里

南京长江大桥地处南京鼓楼区下关至浦口区桥北的交界处，是中国在长江上首次自主设计、施工的铁路-公路双层结构，是中国桥梁发展史上的一个转折点，有着重大的经济、政治和战略意义，被称为“争气桥”，是一种寄托着一代代人的感情和回忆的独特象征。以下这一系列的旧相片，就是六十年代南京长江大桥上的一张，60年代，正在建设中的南京大桥，桥头正在建设。

60年代建造中的长江大桥，正在进行钢铁结构的施工。一九六○年一月十八日，南京长江大桥开始建设。一九六七年八月十五日，桥身闭合。

一九六八年九月三十日，该桥第一次正式开通，并在此期间举办了盛大的揭幕仪式，而该桥的辅助性建筑——南京车站的揭幕仪式也随之展开。

当这座铁路桥梁于一九六八年建成启用时，一辆列车从长江桥梁上开过去，满心欢喜的旅客。

一九六八年十二月二十九日，这座公路桥建成并投入使用，标志著南京长江大桥完全建成。听说当年，有一百一十八台战车，并排而行，用来测试这座桥的强度。

南京长江大桥于60年代末竣工并投入使用，可谓"一桥穿云，一桥穿云，一道鸿沟变成了一条捷径"。

南京长江大桥在60年代完全建成后。南京长江大桥最引人注目的地方，就是这座雄伟壮观的南、北两座桥梁。

自上世纪60年代末南京长江大桥正式开通以来，它就成为南京的地标，许多游客来此拍照，以备纪念。