可燃冰的主要成分是?可燃冰到底有多难采？什么时候才能商业化？

我国可燃冰试采又取得了重大进展，从2007年我国第一次获得可燃冰样品，已经过去了15年，可燃冰到底有多难采？什么时候才能商业化？

2022年9月19日，中共中央宣传部举行了“中国这十年”系列主题的新闻发布会，提到可燃冰的试采取得了重大进展，那距离可燃冰商业化应用还有多远呢？

大家都知道，可燃冰并不是可以燃烧的冰，而是指的天然气和水在一定条件下形成的，看起来很像冰状结晶的物质，因为能够点燃，所以才被称为“可燃冰”。

1934年，美国人哈默·施密特在一个被堵塞的输气管道里，首次发现了可燃冰，而我国直到1999年，才首次在南海西沙海槽发现了可燃冰存在的地震异常信息。进入本世纪，全球多个国家对可燃冰的研究与勘探都进入了高峰期，又因为可燃冰储量丰富、污染小，甚至有人说：“可燃冰将会是新能源的未来。”

而我国的可燃冰储量是世界第一的新闻，更是让人无比振奋，那为何而二十多年过去，可燃冰仍然没有走进千家万户？

首先要说的是，虽然从我国2007年第一次获得可燃冰样品，到2020年中国海域可燃冰试采一个月的产气重量就达到86.14万立，取得了重大进展，但即便如此，对于可燃冰的试采，我们仍然只能说才迈出了漫漫征途的第一步。

因为可燃冰的开发利用，除了需要经过基础理论研究之外，工程技术的攻关并没有那么简单。

虽然我国有着丰富的可燃冰资源，但可燃冰是天然气和水，在高压、低温条件下形成的一种物质，也就是说，如果环境发生变化，比如温度升高、压力骤降等，都会导致可燃冰迅速分解、挥发，也就是说可燃冰一旦离开海床，就会迅速分解，很容易造成井喷。

也就是说，如何在开采时，能保证井底稳定，甲烷不会泄露，这是可燃冰开采的一大技术难点。因此，从海底开采可燃冰所要求的技术，比从海底开采石油要大得多。

而且可燃冰虽然在海底有大面积的分布，但也有许多泥沙和可燃冰混合在一起，这也给开采带来了困难。2013年和2017年，日本从海底采取可燃冰的时候，就因为有泥沙流入井筒，导致试采失败。

就算解决了这些问题，可燃冰开采出来后，分解出的几万气体也很难在深海中收集起来。

不过，我国2017年使用“蓝鲸一号”完成了第一次试采，成为了全球首个海域可燃冰试采获得连续稳定气流的国家。

之后2020年的“蓝鲸二号”再次不负众望，让中国成为了全球首个采用水平井钻采技术试采海域可燃冰的国家。

但这只是实现技术突破的第一步。中海油研究总院技术研发中心工艺总师李清平说，工程技术攻关大致分为探索性试采、实验性试采、预生产、先导试验和产业化等几个阶段，而我国目前仍然处在第二和第三阶段之间。

不过，我国2021年在南海完成的新一轮海试，标志着我国成为了世界上个第三个自主掌握该项技术的国家。让中国海油具备了全套国产化技术水平和全过程作业能力。

也许有人会问，我国除了海域里有大量可燃冰资源之外，不是说215万平方公里的冻土区里，也蕴藏着350亿吨油当量左右的可燃冰吗？在海水里开采这么麻烦，为何不开采这里的可燃冰呢？

这其实不难想到，在冻土区连修路都不容易，更何况是进行开采呢？交通不便，地质条件又复杂，而且这些地区，又是中国乃至半个亚洲的重要河流的发源地，一旦开发不当，有可能会造成非常严重的后果。

除了这些原因之外，可燃冰没能商业化，也有其他原因。可燃冰的主要成分是甲烷，如果在开采的时候处理不当，导致甲烷气体发生大规模逸出，有可能加剧全球温室效应。

而甲烷泄露的话，除了带来温度上升，还有可能导致可燃冰出现松动，导致海底滑坡，甚至破坏地壳的稳定性，有可能产生爆炸，演变为生态和地质的双重灾难。这也是为什么需要不断提高可燃冰开采技术的原因。

而且，虽然随着战争等多方面因素，部分地区的天然气供应不稳定，但并不达标天然气已经面临枯竭，价格依旧比较低廉，而可燃冰的开采成本目前还没办法大幅下降，所以仍然没有到商业化的时候。

其次，如今全球气候的变化也让大家更偏向于可再生的清洁能源，而可燃冰的主要成分已经不再是大家最优的选择。

不过，正是因为对可燃冰开采技术的高要求，也给运输天然气提供了新的可能，虽然可燃冰不太可能成为人类能未来能源的海支柱，但仍然有广阔的研究前景。

如今，俄罗斯的麦索亚哈气田已经对可燃冰实现了商业化开采，而李清平说我国可燃冰商业化的时间点，应该在2028-2030年间。